Muitas pessoas vêem apenas o resultado final de um campeonato e não analisam ponto a ponto para determinar o desempenho de um piloto. Para muitos é o que realmente importa, se venceu ou se perdeu. Mas, felizmente no automobilismo, gostamos mesmo é das disputas por posição, manobras arrojadas, carros mais lentos segurando os mais velozes, e claro, muitas ultrapassagens.
Kamui Kobayashi terminou o campeonato de 2008 da GP2 na 16a. colocação, correndo pela DAMS, uma equipe mediana, que podemos comparar a posição da Willians na F1 deste ano.
A grande diferença é que ele ganhou a segunda corrida logo na estréia do campeonato de 2008, disputada no circuito da Catalunia na Espanha, depois de ter terminado na 8a. posição na primeira corrida (largada 13o.). A regra da GP2 é inverter as 8 primeiras posições de largada conforme o resultado da primeira corrida, mantendo as outras para a segunda corrida das rodadas duplas.
A segunda etapa na Turquia, na primeira corrida bateram nele logo na primeira volta (largada 22a.) e na corrida 2, saiu da 25a. e chegou na 9a.
Em Mônaco, Petrov bateu no Koba logo na primeira volta (largada 17a.), fazendo com que ele saísse nas últimas posições (23a.), e apesar de ter conseguido ultrapassar 9 carros, teve quebra de câmbio, tendo que parar.
Na França conseguiu a 7a. posição no grid, foi duramente penalisado caindo para 11a. e o carro nem largou por problemas, saindo assim na 26a., conseguindo chegar na 9a. na segunda rodada, além de fazer a melhor volta da prova.
Na Inglaterra largou na 9a. posição, foi fazendo voltas rápidas em sequência, mas quando já estava na 4a. um problema elétrico o tirou da prova. Na segunda corrida, saiu da 25a. posição e terminou a prova na 7a. com apenas 3 rodas.
Na Alemanha Kamui conseguiu a 2a. posição na largada da primeira corrida, mas não terminou. Na segunda chegou na 18a posição, largando da 23a.
Na Hungria, após cair para a 17a. na largada, conseguiu terminar na 11a., chegando em oitavo. na segunda corrida, apesar de ter tido problemas com freios e pneus.
Em Valência, Kobayashi assumiu toda a culpa por ter batido na classificação, agradecendo antecipadamente o trabalho que seria feito pelos mecânicos, largou nas últimas posições e bateram nele na primeira volta. Na segunda corrida, apesar de largar na 25a. posição, chegou aos pontos com a 6a. posição.
Em Spa, novamente Kobayashi larga da 25a. posição e finaliza na nona, posição que largou na segunda corrida e terminou na 6a., mas foi penalizado e caiu para a 14a.
Na última rodada do ano em Monza, Koba largou na 20a. mas quando estava em décimo quarto, foi tocado e abandonou a prova. Largando na 22a posição na segunda corrida, terminou a prova em décimo terceiro.
Pelos números, a vontade que tenho é conseguir todos os vídeos com as ultrapassagens de Koba na GP2, mas eles não disponibilizam muitos no Youtube. Fiquem com esse de 2009 em que ele consegue segurar Parente e Petrov por várias votas, mesmo tendo um carro visualmente inferior aos dois, nesta prova Koba largou em nono e terminou numa honrosa 3a. posição.
Fonte da pesquisa Pitpass
